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[越南入老撾終極攻略] 東南亞陸路大冒險 巴士時間停站位全記錄

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捨易取難的旅行算不算傻?雖然犧牲了不少時間,但換來的可能是一段難忘旅程。現時香港並無直飛航班前往老撾,無論飛機還是陸路也甚轉折。假如有鬆動時間,不如嘗試走走陸路,看一些在高空中可能錯過的貼地風景。從接壤的國家進入,可選擇中國、泰國、越南等地,乘坐巴士進入老撾。

越南順化市裏每天有開往老撾永珍的巴士班次,需時18至20小時不等。另外也可以選擇先前往較近的老撾小鎮沙灣拿吉,需時8至10小時不等。東南亞區內的巴士時間難以預計,車程取決於很多因素:如交通情況、突發意外、司機的節奏等。這次我乘搭的當地巴士,全車只有我們兩位外國人,其餘皆為越南、老撾本地人。雖聽不明白任何對話及指示,但唯有心領神會,相當有趣。巴士設計相當簡單,但設有強勁空調,可以到中途的用餐地點使用洗手間,或者在郊外的草地上就地解決。其實夜行巴士最大的分別是,中途停車站較多較頻繁,而且會把客乘車當貨車,整個車廂內都是貨物,由乘客頭頂的置物架至車廂通道都是貨物,甚至連車頂也不放過,貨物綁得滿滿,嚴重超載。高速巴士的話可節省時間,直達目的地。巴士設計方面,通常兩者皆設空調,但未必具備洗手間。乘客可到中途用餐地點使用洗手間,或者在郊外草地上就地解決。一些夜行巴士設有雙人臥舖,附有樽裝水、毛毯及枕頭,但即使是臥舖,也不算闊敞,不適合身材較高或較闊人士,滿座時單獨人士需要與陌生人並肩而睡。

跨國的長途巴士旅程中,遇到突發情況機會較多,例如車輛故障。 

以我們乘坐的路線 - 從順化到沙灣拿吉 為例:

當地巴士往越南邊境途中經過小倉庫,就會處理客人運送訂單,一件一件搬上車廂內、車頂上,十分費時。由頭頂的置物架至車廂內的通道,甚至連巴士的車頂也不放過,貨物綁得滿滿,嚴重超載。到達邊境之後,由於只有我們二人是外國人,過境花時,而其他乘客早已上車。當我們看見巴士停在不遠處,打算從後趕上之際,巴士突然無故行駛,嚇得我們二人雞飛狗走。我們指着巴士,向職員說那輛是我們要坐的巴士,但職員也只能擺出一副無能為力的表情。事情發生不到一分鐘,突然跑出兩台電單車,叫我們上車,開價10,000kip(折合約港精幣10元),經過一會兒的議價之後,兩位單單車司機願意免費帶我們追上巴士。原來巴士只不過停在前方200米距離,辦理另外巴士相關的入境手續。對於事前不知情的外國人來說,這件事實在太過驚嚇了。

當地巴士車廂內

進入老撾後還需要6個多小時的車程,超載的問題終於出現意想不到的後果。身心俱疲的巴士終於抵受不住日夜操勞,底部出現漏油現象,一地油污。巴士司機把車停下來,我們心想「糟糕了」,漫漫長路的巴士旅程難道要無限延誤嗎?但想不到司機拿出一條毛巾塞住漏出口,就解決了問題。雖然方法相當原始,但幸好巴士能夠繼續行駛。由清早7時出發到晚上7時才到達,12小時在車廂裏的時光,不是睡覺便是看看車外風景。車窗外的風景算不上優美,但你可以看到老撾鄉外的一面。這裏不像永珍擁有密密麻麻的建築物,也沒有龍波邦的古鎮建築,在鄉村內只有茅草當屋頂、木頭當地板的小屋。雖然沒有電視,但卻有金碧輝煌的佛像佛寺。巴士經過的路上,垃圾一地。從當地人的口中了解才知道,大家都喜歡隨處亂拋垃圾,既有零零星星的小件垃圾,也有故意路中遺棄的大件及袋裝垃圾,可見有些當地人會以這種方法處理每天的家居垃圾。路上的垃圾積小成多,成一撮幾公里的垃圾風景,是種另類的難忘回憶。

如有計劃乘坐東南亞內的跨國長途巴士,建議預留充足時間,為任何突發的行程延誤做好準備。跨國的長途巴士旅程中,遇到突發情況機會較多,例如車輛故障、交通阻塞、出入境手續或簽證問題、司機精神狀態等各種影響因素,計劃行程時需要特別留意。



行走於永珍與沙灣拿吉之間的夜行巴士

一些夜行巴士設有雙人臥舖

巴士經過的公路旁,積滿垃圾。


交通資訊與價位綜合

順化至永珍:800,000越南盾一位(折合約港幣270元)
順化至沙灣拿吉:500,000越南盾一位(折合約港幣170元)
沙灣拿吉至永珍:120,000基普一位(折合約港幣110元)
*不同旅行社/巴士公司之票價可能有異,只作參考。

從順化到沙灣拿吉巴士旅程全記錄

7:15 集合
7:30上電單車到巴士站
8:15 開車 停了大半個小時上貨loading😔
9:30 又停⋯
10:30 洗手間時間(要收費)
11:30 加油
11:45 又停車上貨
12:30 一名女士上車問有誰要換錢,但匯率非常差,我換了一點以備不時之需
1:30pm 到達越南關口 - 雖然是關口,但其實都是白色鐵皮屋一間間。
先出越南境 - 寫著Vietnam - Passport,我前面所有越南人都會夾10000VND錢在護照,但我們最後決定不放錢,依然能順利通過。出境後,跟著當地人向前少少走有另一個入境櫃位,寫著Laos Arrival,其實只不過是位於左邊的一個個小窗口。填紙期間,車停在前方不遠處。

交表後進入老撾境內(香港朋友記得先在香港的領事館辦理簽證,需要兩至三個工作天。)出了關口被一個看守的小櫃位再喊停,再查passport。此時,怎料巴士突然出發了。 我們二人一臉驚慌,然後兩個當地人就過來說開車載我們,開價10000kip(有網站寫越南盾,但司機只說了ten thousand,所以不知道是VND還是KIP),不過我們扮無知說「free!拜託!」,最後他們也願意。 立刻上車奔趕上巴士,原來巴士只不過是停在再前一點的地方弄巴士入境的手續,趕上了。巴士再開前100米左右,停下來吃午飯的地方。(早知這樣我們就不用那麼慌張)

2:00pm 其他乘客下車吃飯,我們吃自己帶的乾糧,在車上吃。當差不多要開始的時候,司機會響安提示。記得先在這裏去洗手間。
2:25pm 巴士出發
4:00pm 有乘客要上廁所,所以停在野外幾分鐘
4:40pm 巴士漏油,停下來維修了15分鐘。
5:00pm-7:00pm 一直駛至沙灣拿吉Savannakhet
7:00pm 下車後立刻查詢前往Vientianne巴士票的資料,原來當晚可以直接接駁的,但職員說今天的賣光了,明天請早。幸好原本我們就打算住一晚酒店休息,所以沒有打亂算盤。

沙灣拿吉過境小推薦

推薦酒店:AURA、AURA Residence。非常整潔,價格不貴,距離長途巴士站只需要約5分鐘路程。
推薦餐廳:AURA,有高速wi-fi,冷氣夠,可以坐一整天,價錢中規中矩。
推薦換錢地方:Malay Gold,匯率不錯!(位於巴士站出口的正對面,非常巨大的一個招牌,是間售賣金器的店舖)
行程:由於天氣太熱,所以沒有四出逛景點。市中心地區有幾所教堂可以一看。

注意當地局勢/路況

即使你認為自己是個非常勇敢、不怕辛苦的背包客,也要必須留意:
1)當地局勢:由於之前在Road 13及Xaisomboun地區也有發生過一些旅遊巴遭騎劫/遊客身亡事件,所以如果會經過該地區的話有特別注意。出發前我查了不同國家政府發出的旅遊警示,包括不建議經過該地區路段的夜行巴士。
2)路況:老撾一些路段路況不好,地面未鋪好,旅程甚為顛簸,我也有在巴士上嘔吐過。而且晚上有點難以入睡,間中會有離心力把整個人拋起。
大家出發前記得搜尋一下最新情況!

參考文章:
Shootings in Laos: Heads Up!
加拿大官方發出對老撾的旅遊警示

在遙遠的鄉郊內只有茅草當屋頂、木頭當地板的小屋。

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