In 日本 日本中部 靜岡

[日本/靜岡] 坐多久也願意 遊玩大井川鐵道的路上

Views
在日本電視節目上看到一集有關隱世秘境為主題的本土旅遊特輯,介紹有關奥大井湖上駅,才知道近在靜岡的一處深山之中,竟然有如此美麗的地方。於是我決定一定要在離開伊豆之前,一訪這個神秘景點。

唯一四季運行蒸氣火車 時光倒流到昭和

大井川鐵道是日本唯一四季運行的蒸氣火車公司,俗稱SL鐵路 - SL即是Steam Locomotives (蒸氣火車的英文縮寫)。來往金谷站至千頭站的一個多小時車程,沿途風光明媚,越過河川,翻過山谷。四輛現役蒸氣火車均於1930年代建造,各有歷史,各具特色,火車迷們就連每一輛火車的獨特汽笛聲也能分辨出來。木製座位、鎢絲電燈、老電風扇等,彷如時光倒流到昭和時代。




購票建議

由金谷至尾站千頭,單程需要1,810日元,由千頭再到奥大井湖上駅單程又要710日元,來回共額共5,040日元。加上我們打算入住中途的寸又峽溫泉,又會利用到寸又峽線巴士,因此選擇了兩天有效的大井川周遊票:

2天票: 大人 / 4,400日元 兒童 / 2,200日元
3天票: 大人 / 5,400日元 兒童 / 2,700日元
適用區間:大井川本線(金谷-千頭)・井川線(千頭-接岨峽溫泉)・寸又峽線巴士(千頭車站前-寸又峽溫泉)・閑蔵線巴士(千頭車站前-閑蔵車站前)
售票車站:金谷車站・新金谷車站・廣場LOCO内SL服務中心・千頭車站・奥泉車站・井川車站

另外還有一款叫 大井川本線自由票 的優惠票,大人 / 3,440日元 兒童 / 1,720日元,但只供往返金谷與千頭。原價為1,810日元x2 = 3,620日元,只便宜了180日元。


金谷 <-> 千頭列車: SL Steam Locomotives

我在金谷車站,買好了兩天有效的大井川周遊票,後顧無憂地盡情乘搭大井川鐵道與相連的巴士。由金谷往千頭的路上,沿途風光明媚,穿過河川,翻過山谷,本是漫長的1個多小時車程,多得美麗的風景,令人陶醉得忘了時間。

不過不幸地,時間上我碰不上SL火車,只坐上了普通電車 - 電車 21000 車系,於昭和33年製造。即使是普通電車,也仍然有份古早味。


懷舊的客車箱,彷似穿越時間,來到昭和年代。






千頭 <-> 奥大井湖上列車: 阿布特式列車


這次前往奥大井湖上駅,更會坐上可愛的阿布特式列車。來往千頭至井川站的「南阿爾卑斯阿布特線」,途經長島水壩以及被稱為日本最美車站之一的秘境 - 奥大井湖上站。路線上所使用的阿布特式列車,是由瑞士機械工程師卡爾羅曼阿布特發明,精通於設計在高斜度陡坡上行駛的機架鐵路系統。

阿布特式列車






途中會經過宏偉的長島水壩,從千頭出發第八個站就是長島ダム駅,電車需時約50分鐘。平日或每月第2個星期日可以入內參觀。

長島水壩
(長島ダム)


漫長車程的目的地 - 奥大井湖上駅,我們終於到達了!

當中最不能錯過的,非奥大井湖上站莫屬,它是連接接岨峽溫泉站與平田站之間的一處水上浮島車站。車站的小階梯上便是一座歐式風格郵局,旅客都會特地於此投寄明信片。走到對岸小山丘上的觀景台,更能飽覽如畫美境。被山巒所包圍的朱紅鐵道,加上青藍色湖水配襯,猶如萬綠叢中一處紅的一幅圖畫。

於奧泉站可轉乘公共巴士至被萬山包圍的寸又峽溫泉鄉,當中的「夢之吊橋」,橋下水面呈翡翠綠色,儼如世外桃源。


奥大井湖上駅





湯瑪士號

從2014年起深受好評的湯瑪士號火車,以原形大小而製造的車身,遠遠看著湯瑪士火車頭駛過,真的非常有趣。車內設計全為湯瑪士小火車,車內廣播。千頭站更有湯瑪士盛會及參觀湯瑪士號維修工廠的活動(需另外收費),但仍然人頭湧湧,是這個夏天的小孩最愛。

車票價格: (一般票價以外額外收費)
湯瑪士號: 外加1280日元
詹姆士號: 外加1280日元




我也湊湊熱鬧,在金谷站的販賣店買了個湯瑪士小火車的便當 :-) 太可愛了。雖然要900多日元,食材上是完全不值,像是兒童餐的食品,但吃得是感覺吧。(笑)


其實一年四季的大井川鐵道皆有數不盡的風光: 如櫻花隧道、家山與德山的櫻花、寸又峽的紅葉。這次夏天一訪,看的是翠綠世界,下次再訪,要選個春或秋。

Related Articles

0 意見:

張貼留言

Pls leave a comment :-)

Popular Posts